汉密尔顿夺小我私人第89个杆位

2020-07-13 09:51:02

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本报讯(记者李远飞)北京时间昨夜,一级方程式赛车(F1)2020赛季第二站的排位赛在湿滑的奥地利红牛环赛道举行。梅赛德斯车手汉密尔顿在排位赛尾声连续刷新最快圈速,终极以1分19秒273的成绩夺得杆位,这也是他职业生涯的第89个杆位。

红牛环赛道周六一早便阴云密布,随后大雨使第三次练习赛彻底“泡汤”。如果午后的排位赛也因雨无法举行,赛会做了两手准备,第一选择是在周日上午举行排位赛,如果周日上午的条件仍不足以角逐,那么以周五第二次练习赛的成绩作为正赛发车的依据,红牛车手维斯塔潘将得到杆位。但另一场大雨事后,排位赛在比原定时间推迟了40分钟后照旧开始了。

只管云云,湿滑且视线不清的赛道条件却令整场排位赛险象环生。由于阿尔法·罗密欧车队的吉奥维纳兹在首节排位赛的末了时刻滑出赛道撞击护墙,赛会动摇红旗终止了该节角逐,这让正在打击第二节排位赛的赛点车队车手佩雷兹前功尽弃。在上周竣事的赛季首场大奖赛中,佩雷兹在红牛环赛道得到了排位赛第六名,并终极以同一名次完赛。但本周第17位的排位赛成绩,已经很难让他在今天的正赛中取得好名次。

但极限条件下的杆位竞争仍出现白热化。红牛车手维斯塔潘在第三节排位赛还剩末了2分钟停表时,以1分20秒489取得了领先。但汉密尔顿随即做出了1分19秒702的圈速,将领跑位置重新掌握在自己手中。维斯塔潘在赛会停表后的末了一圈没有放弃积极,但9号弯突然于水雾中出现的慢车,使他稍微的躲避行动演变为360旋转,赛车旋转着进入了10号弯,这令他失去了打击杆位的末了时机,但他赛后表示,即便没有这个不测,他的时间也不足以逾越汉密尔顿。“固然,末了一圈的成绩会更好。”他说,“一个更快的速率,但不足以击败汉密尔顿。”今天正赛,维斯塔潘将与汉密尔顿同排发车,对于两人之间的竞争以及冠军的归属,荷兰小伙说:“我不知道,角逐会告诉我们答案。”

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