滴滴IPO传闻:缓慢发展下的温水煮青蛙

2020-10-21 10:43:01

滴滴昨天传出了大概计划以600亿美元以上的估值IPO的消息,时间表最快在2021年上半年,不过当天滴滴官方层面就进行了否认——称「没有任何明确的IPO计划或时间表」,不过众所周知,IPO前这是「标准回复」,几乎不能说明任何问题。

印象里3年前滴滴就500亿以上的估值了,年中又一波市场传言称公司计划年内港股上市,目标估值是800亿美元,甚至还称「旗下包括网约车、单车,代驾及金融业务已规模化盈利」。而这次这次600亿的价格其实相比此前降了不少,甚至跟几年前持平微增,这大概率也是团队妥协结果。

最近几年滴滴起起伏伏,经历了很多「事件」,我之前写过滴滴——在已经成为网约车巨无霸的基础上还不能跑出来盈利模型,这是个很难搞的事情,也是估值一直没增长的重要原因。而7月的传言又说核心业务规模性盈利,在没有公开数据出来前这个言论还是相当可疑。

要知道平台型互联网企业做盈利并不容易,但往往开始盈利后就会快速的增长,美团亏损多年,IPO后依然在烧钱,直到2019年——公司成立9年后才开始盈利,但随着边界的扩张盈利数字也越来越好,进而迎来了股价飞涨,京东也是同理。

根据滴滴8月份透露,起日订单已经超过5000万,在6月份滴滴成立8周年对外披露的阶段数据显示,滴滴平台有1166万名网约车司机,四轮车服务的日订单峰值超过3000万单。按照计划,未来3年滴滴要在全球每天服务1亿单。

具体的财务数据目前尚未公开,但在竞争上我觉得滴滴的「垄断」地位已经开始逐步消解,在高利润的专车、顺丰车上也没有获取更多的优势,这几年来,相比其他几个小巨头发展并不算顺利。

回归到根本原因,最大问题或许还是创始人、CEO程维本身,目前既看不到与同为80后的王兴、张一鸣、黄峥的格局与战略定力,也没有草根创业者敢打敢拼的「疯」劲儿,所以全公司给人的感觉就是不温不火,我认识的不少老员工基本当成养老院似的在打工,这是自上而下传导开来的,而这种「温水煮青蛙」的状态,不大可能让公司有质的变化。

整体上,依然不看好这家公司,未来的网约车格局或还有大的变数。


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